港口國際物流承接內(nèi)貿(mào)海運(yùn)業(yè)務(wù)，主要經(jīng)營長三角到國內(nèi)沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱門到門運(yùn)輸、內(nèi)河駁船以及拖車運(yùn)輸。在國內(nèi)，已經(jīng)形成了覆蓋數(shù)條各省水路、陸路聯(lián)合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。我司與多家大型內(nèi)貿(mào)船公司都建立了長期合作的伙伴關(guān)系，在船期方面有了較多的選擇，更能滿足廣大客戶的需求。

  內(nèi)貿(mào)海運(yùn)業(yè)務(wù)范圍

港口國際物流現(xiàn)已推出國內(nèi)絕大多數(shù)能延伸到內(nèi)陸周邊的以及經(jīng)長江沿線各個港口的內(nèi)貿(mào)集裝箱的門對門的服務(wù),我們的優(yōu)勢是不僅有自己的航線而且有絕對優(yōu)勢的代理航線、絕對優(yōu)惠的價格以及絕對到位的客戶服務(wù)。

  內(nèi)貿(mào)海運(yùn)操作流程

發(fā)貨人向代理公司提交承運(yùn)委托書確認(rèn)運(yùn)輸方式及費(fèi)用，具體內(nèi)容如下：

1.門到門：

①發(fā)貨人向代理公司詢問和確認(rèn)發(fā)貨人倉庫到收貨人倉庫的所有費(fèi)用以后，代理或船公司辦事處根據(jù)發(fā)貨人所提供的倉庫地址，安排派車裝箱和箱到后送貨等工作。

2.堆積區(qū)到堆積區(qū)：

①代理或船公司辦事處向發(fā)貨人或收貨人收取裝、卸船和海上運(yùn)輸費(fèi)發(fā)貨人或收貨人自行辦理兩港到兩地倉庫的陸運(yùn)及交港雜費(fèi)等。

3.站到站：

①代理或船公司辦事處向發(fā)貨人收取海上運(yùn)輸這段費(fèi)用，發(fā)貨人或由貨人自行辦理和支付兩港到兩地倉庫的陸運(yùn)費(fèi)及港口的港雜費(fèi)和裝箱費(fèi)等。

   ②代理公司根據(jù)委托書及裝箱單做運(yùn)單及倉單和費(fèi)用一覽表，安排裝船以后，將以上單證交付船公司。

   ③船公司向代理公司確認(rèn)抵目的港的費(fèi)用及服務(wù)方式和要求。

④代理公司通知提貨人提貨或安排托車送貨到運(yùn)單上收貨人的指定門點(diǎn)。     

⑤由貨人簽收貨物及還交簽收單給代理公司。

⑥代理或船公司辦事處和船公司向發(fā)貨人傳真或還交簽收單予發(fā)貨人。

⑦發(fā)貨人向代理公司交付應(yīng)付所有運(yùn)費(fèi)。

⑧代理公司向船公司交付應(yīng)付船公司的費(fèi)用。

  內(nèi)貿(mào)海運(yùn)操作注意事項

①下單確認(rèn)時須準(zhǔn)確無誤填好發(fā)貨人和收貨人的地址和聯(lián)系電話，以及保險和稅票的需要，確認(rèn)全程的價格。注明貨物的裝貨要求，危險品需先說明。

②貨物的特性對集裝箱有無不良的影響，如污染（油污、化學(xué)腐蝕等）、損箱等。

   ③如需代理公司上門提貨，合理安排提貨時間，告知提貨地點(diǎn)及聯(lián)系人，在合理裝箱時間內(nèi)完成，避免因裝卸力不足導(dǎo)致超時裝箱而產(chǎn)生不必要的費(fèi)用，注意集裝箱的險種，切勿超重。如需超重箱，請與業(yè)務(wù)員聯(lián)系并簽名確認(rèn)。

④集裝箱在碼頭的免堆期是4-6天，超過此時間會產(chǎn)生滯港費(fèi)，費(fèi)用比較驚人，由產(chǎn)生此因素的責(zé)任方支付，請注意！

⑤如果卸貨時發(fā)現(xiàn)貨物出現(xiàn)問題，請第一時間跟保險公司聯(lián)系。

   ⑥卸貨后注意集裝箱的完整性和整潔性，產(chǎn)生破損或污染造成的費(fèi)用需由責(zé)任方支付