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- [物流新聞]馬士基預(yù)警，航運(yùn)市場升勢出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)2017年12月25日 15:40
- MicrosoftInternetExplorer402DocumentNotSpecified7.8 磅Normal0 今年9月底，世界貿(mào)易組織（WTO）大幅上調(diào)今年全球貿(mào)易增長預(yù)期，由此前的2.4%上調(diào)至3.6%。與2016年全球貿(mào)易增長1.3%相比，今年全球貿(mào)易增長明顯加速。同樣在今年9月，國際貨幣基金組織（IMF）也將全球貿(mào)易增長預(yù)期上調(diào)至4.2%。全球最大的集裝箱承運(yùn)輸公司、總部位于丹麥哥本哈根的馬士基近日發(fā)出警告，稱其面臨需求疲軟，導(dǎo)致運(yùn)費下行壓力增加。彭博社指出
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- [物流新聞]制造型企業(yè)必看如何提升供應(yīng)鏈物流管理2017年12月25日 15:08
- 1.建立健全先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng) 現(xiàn)代制造企業(yè)必須擁有現(xiàn)代企業(yè)的管理方式，這些管理方式的實施是建立在企業(yè)信息化基礎(chǔ)之上。信息技術(shù)已經(jīng)給世界經(jīng)濟(jì)帶來了前所未有的高速增長，它可以使企業(yè)獲得新的價值、新的商機(jī)、新的管理模式，SCM更是離不開信息技術(shù)的支持。供應(yīng)鏈管理的載體是現(xiàn)代電子技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。從某種角度來講，企業(yè)信息化建設(shè)的好壞將會直接影響供應(yīng)鏈管理的實施。企業(yè)在加強(qiáng)信息化進(jìn)程時，一方面對企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)全部實現(xiàn)計算機(jī)管理，引進(jìn)MRPII，ERP，JIT管理方式，使企業(yè)
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- [物流新聞]強(qiáng)強(qiáng)牽手-共建共贏物流合作平臺2017年12月25日 14:57
- 11月25日上午，中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福赴中國郵政集團(tuán)公司會見了中國郵政集團(tuán)公司黨組書記、總經(jīng)理李國華，雙方就加強(qiáng)戰(zhàn)略合作舉行會談。 在運(yùn)輸行業(yè)來說，鐵路和郵政是舉足輕重的兩大行業(yè)，他們有著輝煌的發(fā)展歷程和相互支持的優(yōu)良傳統(tǒng)。在社會主義市場經(jīng)濟(jì)條件下，雙方立足于普遍服務(wù)、服務(wù)于民的傳統(tǒng)，為運(yùn)輸市場良好發(fā)展發(fā)揮力量。 而鐵路這次跟郵政集團(tuán)加強(qiáng)戰(zhàn)略合作，筆者認(rèn)為主要的一點就是郵政集團(tuán)在管理方面、市場發(fā)展、業(yè)務(wù)拓展有許多實踐經(jīng)驗值得鐵路部門學(xué)習(xí)和借鑒，同樣的是
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- [新聞中心]我國外貿(mào)熱力迎擊“逆全球化”冷流2017年12月25日 14:35
- 記者在天津、上海、浙江、廣東等地調(diào)研了解到，今年以來，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)、全球經(jīng)濟(jì)回暖，我國外貿(mào)發(fā)展的內(nèi)外環(huán)境明顯改善。前三季度，我國出口總值同比增長12.4%，實現(xiàn)回穩(wěn)向好的預(yù)期目標(biāo)。在全球貿(mào)易戰(zhàn)暗流涌動的背景下，我國與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的貿(mào)易往來風(fēng)生水起、亮點突出。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，明年外貿(mào)穩(wěn)中有升是大概率事件，但仍然要正面迎擊“逆全球化”的冷流。 “一帶一路”成亮點 過去兩年，受全球需求萎
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- [新聞中心]物流行業(yè)“降本增效”2017年12月25日 14:20
- 為進(jìn)一步破解我省物流降本增效的突出瓶頸制約，切實增強(qiáng)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)的物流支撐，我省出臺《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實施意見》（以下簡稱《意見》），提出從深化管理改革、完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完善物流體系、推廣應(yīng)用物流新模式等多方面共同發(fā)力，推進(jìn)物流行業(yè)發(fā)展。 深化“放管服”改革 為增強(qiáng)我省快遞行業(yè)發(fā)展活力，《意見》提出，要深化“放管服”改革，精簡快遞企業(yè)分支機(jī)構(gòu)、末端網(wǎng)點備案手續(xù)，推進(jìn)快遞領(lǐng)域工商登記&l
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- [國際海運(yùn)]海運(yùn)整箱成本VS拼箱成本對比，誰更高？2017年12月21日 14:29
- 海運(yùn)整箱成本VS海運(yùn)拼箱成本對比，誰更高？ 在集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，我們把一個集裝箱、一個出口人、一個收貨人、一個目的港，滿足這“四個一”條件的貨物叫做【整箱貨】，而把一個集裝箱、出口人、收貨人和目的港這三項之中只要有一項是在兩個或兩個以上的出口運(yùn)輸貨物，就定義為【拼箱貨】。 拼箱貨與整箱貨的運(yùn)輸成本，無論是在手續(xù)上還是在時間和費用上的差別都很大，二者之間絕不是那種“1+1=2、1+2=3”之類簡單的加數(shù)與和的關(guān)系，而是一道道&
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- [港口物流動態(tài)]【超限運(yùn)輸價格】長途超限運(yùn)輸公司哪家便宜2017年12月19日 15:41
- 超限物流哪家便宜，港口國際來走走
- 閱讀（184） 標(biāo)簽：
- [港口物流動態(tài)]【無錫港口國際】提供大件,超限,機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸2017年12月19日 15:24
- 無錫市港口國際物流有限公司(以下簡稱"港口國際")擁有專業(yè)人才及大件運(yùn)輸車隊!我司提供專業(yè)超限、超重設(shè)備及大型機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸三個方面。具體的運(yùn)輸設(shè)備種類包含且不僅限于以下4項： 1.大型火力發(fā)電設(shè)備中的發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子、鍋爐汽包、水冷壁、除氧水箱、高低壓加熱器、大板梁等; 2.風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、風(fēng)葉、輪轂罩、主機(jī)架、發(fā)電機(jī)等； 2.大型水力發(fā)電設(shè)備中的轉(zhuǎn)輪、上下機(jī)架、轉(zhuǎn)子、定子、主軸、座環(huán)、導(dǎo)水機(jī)構(gòu)、閘門啟閉機(jī)以及主變壓器、廠用變、聯(lián)絡(luò)變、電抗器、及高壓電氣設(shè)備等均為超限或超重設(shè)備
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- [行業(yè)資訊]“空車”也算超載？還要罰款500元扣6分，大貨司機(jī)欲哭無淚2017年12月19日 09:56
- 貨車司機(jī)是一個相當(dāng)不容易的行當(dāng)，一不小心就會被罰款，有時候就連空車都會被算超載，這是怎么回事呢？浙江一位貨車司機(jī)空車返回的時候路過一個收費站，結(jié)果被交警攔下，交警告知車主超載了130%，要罰款500元扣6分。 司機(jī)直呼冤枉，原來司機(jī)的貨車上牌子重是5.99噸，空車過磅的時候顯示為8.5噸，在事實數(shù)據(jù)面前的確超載了，遇見這樣的情況，貨車司機(jī)有苦難說只得交罰款！ 這是典型的大噸小標(biāo)類型的車輛，察覺到這種情況時，各位貨車司機(jī)一定要到當(dāng)?shù)剀嚬懿块T辦理恢復(fù)噸位手續(xù)，以免再次出現(xiàn)空車
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- [常見問題]空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)輸注意事項2017年12月15日 15:56
- MicrosoftInternetExplorer402DocumentNotSpecified7.8 磅Normal0 空調(diào)壓縮機(jī)在運(yùn)輸途中，難免會遇到崎嶇不平的路面，導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)傾斜或者傾倒側(cè)臥。而空調(diào)壓縮機(jī)在出廠時，機(jī)器內(nèi)部是有足量的壓縮機(jī)潤滑油（俗稱冷凍油）的，空調(diào)壓縮機(jī)傾斜或者傾倒側(cè)臥，會導(dǎo)致冷凍油進(jìn)入活塞的氣缸內(nèi)，導(dǎo)致堵轉(zhuǎn)，進(jìn)而燒壞電動機(jī)線圈。另一方面，傾倒有可能使排氣管折彎，導(dǎo)致排氣溫度過高，損壞壓縮機(jī)。所以在空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)輸?shù)侥康牡刂螅陂_機(jī)之前，靜置一段時
- 閱讀（375） 標(biāo)簽：大件運(yùn)輸|國際貨代|服務(wù)|新聞資訊
- [常見問題]出沙特貨物所需文件要求2017年12月06日 15:05
- 所有出口至沙特貨物提單;必須在收貨人地址后顯示1.收貨人進(jìn)口編碼2. 收貨人海關(guān)注冊編碼3. 收貨人移動電話號碼 如果收貨人是 TO ORDER 或 TO ORDER OF BANK ，必須在通知方地址后顯示上述 3 個號碼 ， 收貨人海關(guān)注冊編碼 是 CONSIGNEE CUSTOMS REGISTRATION NUMBER 的簡稱 ，指進(jìn)出口貨物收貨人在海關(guān)辦理的注冊登記編號 ，這個是進(jìn)出口公司要到海關(guān)去注冊的，不是 HS CODE .另外所有至沙特的提單不接受以下情況
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- [常見問題]什么是分體吊裝2017年12月06日 15:05
- 通常情況下，如果貨物長度超過11.8米且寬度遮擋框架箱吊點、或高度超過箱貨吊裝極限、或貨重超過單個集裝箱S大荷載，就不能裝載于單個框架箱上，要以集裝箱班輪方式出運(yùn)，可以采取"分體吊裝"（2 ORMORE FLAT RACKS as bed = BREAK BULK,即BB CARGO)的作業(yè)方式。分體吊裝，也就是多個平板箱組合成一個大的"托盤"，把這種雙超、三超甚至四超的重大件貨物捆扎在這個"托盤"上。根據(jù)貨物的尺寸、外形及加固需求，船公司將提供一至數(shù)個框架柜，當(dāng)苒數(shù)個框架柜
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- [港口物流動態(tài)]美國郵政和快遞企業(yè)如何應(yīng)對年末旺季生產(chǎn)2017年11月20日 11:00
- “雙11”來了，對國內(nèi)郵政、快遞企業(yè)來說，每年的“雙11”都是一場大考。而這樣的挑戰(zhàn)，大洋彼岸的美國也面臨著，因為他們有圣誕季。那么，他們是采取何種措施應(yīng)對年末生產(chǎn)旺季的，又是否有效果呢？ 2013年冬季，在電商包裹突增和惡劣天氣的雙重夾擊下，美國快遞包裹投遞大面積延誤；2014年，隨著電商包裹量激增，“爆倉”問題更加嚴(yán)重；2015年，美國快遞業(yè)仍未解決年底節(jié)日旺季投遞延誤的問題，電商包裹投遞及時率甚至
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- [新聞中心]“雙十一”包裹 堵在“最后一公里” 快遞小哥：插上翅膀也送不完2017年11月20日 10:57
- 11月15日，郵政、快遞企業(yè)投遞量達(dá)2.26億件，創(chuàng)行業(yè)日投遞量最高紀(jì)錄。對于基層快遞員而言，在平時，取件顯然是一件省時省力的事情，甚至更像是順手一干的活兒。但是，“雙十一”的購物高峰使這一切都成倍放大，快遞員承擔(dān)的，是買方和賣方的“雙重”壓力：不僅派件數(shù)量呈一兩倍增長，取件數(shù)量也同樣比平時高出許多。 李江掏出手機(jī)，手指飛快地在屏幕上點擊。他一口氣輸了20多個手機(jī)號，并編輯了一條群發(fā)短信：“你好！你的快遞已放在小區(qū)
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- [公路運(yùn)輸]轎車般的駕駛感覺 請叫我旅行版牽引車2017年11月17日 08:20
- 【轉(zhuǎn)載 卡車之家】開卡車和開轎車有什么不一樣？可能你們都會說到，座位高度、視野、坐姿、駕駛感覺統(tǒng)統(tǒng)不一樣，差別實在太大，但德國就有這樣的卡車，能讓你有開轎車般的感覺。 大約30年前，德國科隆的一家主營大件貨物運(yùn)輸?shù)奈锪鞴荆驗橛刑貏e的運(yùn)輸需求，需要一臺車身特別低的貨車。后來他們就造了這么一臺奇怪的牽引車，它竟然有一個轎車的駕駛艙。 后來這家物流公司照葫蘆畫瓢，又造了一臺相似結(jié)構(gòu)的載貨車，貨廂長度幾乎就是整車長度，而且車的軸距比較短，在城市里特別靈活。別看是轎車車頭就以為
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- [物流新聞]什么是單放、單拖、雙拖、雙背……？2017年11月13日 15:51
- 貨代物流中的單放，單拖，雙拖，雙背，拼柜等是神馬意思？
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- [物流新聞]什么是二類口岸？我國主要二類口岸有哪些？2017年11月13日 15:07
- 口岸是指，國家指定的對外往來的門戶。按開放程度，口岸分為一類口岸和二類口岸。 二類口岸是指由國務(wù)院審批，只允許中國籍人員、貨物、物品和交通工具，直接出入國境/關(guān)境/邊境的海、河、陸、空客/貨口岸。 而一類口岸則是指由國務(wù)院審批，中國籍和外國籍人員、貨物、物品和交通工具，都可以直接出入國境/關(guān)境/邊境的海、河、陸、空客/貨口岸。 一類口岸和二類口岸的關(guān)鍵區(qū)別在于外國籍人員、貨物、物品和交通工具是否可以直接出入境。 這些口岸包括（沒有全部列出）： 河北黃驊。 內(nèi)蒙古額布都格、策
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- [物流新聞]傳說中的貨代的黃金時代，還會到來嗎？2017年11月13日 14:18
- 都說出名要趁早，做貨代更要趁早，才不會錯過黃金時代。 大概在二十年前，外貿(mào)迎來井噴發(fā)展，客戶訂單接到手軟，但艙位卻一票難求。 遇到心急的客戶，會帶上整箱百元大鈔，徑直扔到你的面前，焦急而又無奈地說：“幫訂十個去洛杉磯的柜子，價格你說了算，拜托一定給到S/O成嗎？” 那馬上就想要的眼神，讓你不忍拒絕。
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- [物流新聞]什么是國際貨代？主要工作是什么？2017年11月13日 14:17
- 什么是國際貨代？主要工作是什么？
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- [物流新聞]國際貨代經(jīng)典幽默，笑崩我的下巴2017年11月13日 14:07
- 一、索馬里海盜招聘啟示 全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)下，連HANJIN 都要 Game Over 了啊，你是否感覺到工作壓力讓你透不過氣來？ 你是否為曾經(jīng)答應(yīng)給孩子買一輛自行車，卻因為資金緊張，遲遲不能兌現(xiàn)承諾而唏噓不已？你是否還在為女票生日禮物而發(fā)愁？“索馬里海盜駐上海辦事處”現(xiàn)急聘特需船員，有意者請與我聯(lián)系。我們將為你提供廣闊的發(fā)展空間，歡迎你加入我們的團(tuán)隊。一經(jīng)錄用，待遇從優(yōu)。職位要求：吃苦耐勞，能夠承受巨大工作壓力。本科或以上學(xué)歷。年齡：18歲-45歲。A
- 閱讀（194） 標(biāo)簽：大件運(yùn)輸|國際貨代|服務(wù)|新聞資訊
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