經(jīng)常有客戶在集裝運輸?shù)臅r候吐槽，超期費，超堆費，滯箱費，滯港費都是些啥費用，亂亂的理不清，今天我們無錫市港口國際物流就來和大家嘮嘮
這都是些啥Demurrage，也有翻譯為滯港費（中文不確定，但是英文和意思是一定對的），時間范圍包括箱子從落到碼頭開始，一直到報關結(jié)束提出碼頭為止，超出這個期限船公司就需要找你收錢了。
比如說船公司給你的的free demurrage是3天，如果你在3天之內(nèi)沒有將箱子提離港區(qū)，那么船公司就要開始找你收demurrage的錢了
Detention，也有翻譯為滯箱費或者超期費，時間范圍包括箱子從碼頭提出開始，一直到你將箱子送還港區(qū)為止，超出這個期限船公司就需要找你收錢了。
一般來說，船公司給的free time= free demurrage+ dree detention。
看這里（敲黑板），有一個知識點大家很容易搞混，叫“Storage”
有人會問了，storage和demurrage有什么區(qū)別啊，不過如果上面認真的看的同學就不會問這個問題了。
注意：Storage ≠ Demurrage
Storage，也有翻譯為超堆費的，時間范圍包括箱子從落到碼頭開始，一直到報關結(jié)束提出碼頭為止
有人會說，這個不是和demurrage一樣么，NONONO，這個費用不是船公司收的，是港區(qū)收的。
一般來說，清關慢的港口，free demurrage會給的長，比如說南非那邊，最多會給21天。而澳洲可能就不會留專門的demurrage給你。這些和free time一樣，是看各個貨代公司實力來決定的。
而storage，時間也通常是固定的，不管你多牛逼，因為港區(qū)壓根不需要鳥你........
收費那么需要交多少錢呢所有費用船公司和港區(qū)都有規(guī)定，費用都是死的。
船公司費用多為美元，但是也有些是以當?shù)刎泿沤Y(jié)算，通常來說在提單后面都會寫明
港區(qū)費用則是當?shù)刎泿?/span>
上面的都是梯段收費，例如馬士基小箱(人民幣)1-7天 免費8-15天 55/天16-20天 150/天
21天+ 300/天
其他１. 進出口都是有超期費的2. 超期費可以和船公司申請減免3. 超堆費就算了，申請不了4. 自備箱SOC不存在超期費的問題，但是存在超堆費5. 普柜和特柜的超期費計算周期不一樣，通常為3-6天一階段